【编者按】近日，由广西区党委统战部主办的“广西非公经济服务平台”推出文章《强荣控股：“高速公路+”助推乡村振兴》，探索强荣控股集团为稳就业、稳投资、稳预期等六稳、六保工作所做的一系列举措。以下是文章原文。

“创新为本，筑路拓能；依路兴业，筑路兴邦。当前，强荣正以开放共赢的“高速公路+”模式，为交通强国建设和乡村振兴提供新思路和新模式！”

——强荣控股集团有限公司董事长曾台荣

2020年是脱贫攻坚战的决战决胜之年，也是步入乡村振兴事业新时期的关键元年。在疫情防控和全面复工复产的双重考验下，强荣控股集团重任在肩、奋勇当前，在统筹部署集团总部及下属各分/子公司做好疫情防控工作的同时，全面加快推进总投资超过300亿元的在建投资项目的建设，取得了一系列来之不易的成果，为稳就业、稳投资、稳预期等六稳、六保工作贡献强荣力量。

一、立足投资主业，扎实推进在建重大基础设施项目建设

作为广西现有唯一一家以高速公路投资建设为主业的本土民营企业，强荣控股集团不因暂时困难变方向、坚持主业不动摇，继2016年投资建设的广西崇靖高速提前十个月通车之后，当前正倾力推进广西隆硕高速、连贺高速（广西段）、秦滨国家高速山东段等在建投资项目的建设，在建项目总投资额超过300亿元。

强荣控股集团董事长曾台荣（左二）深入投资项目一线与参建单位负责人交流工作

2020年，各项目工作均有序、平稳、安全地开展，捷报频传。其中：隆硕高速项目崇左境工程建设有序推进，南宁境年初实现实质性工程开工；连贺高速项目两阶段初步设计报告顺利获得自治区交通运输厅批复，项目驻地和标准化建设已稳步开展；作为强荣走出广西、迈向全国的标杆项目——秦滨高速项目预计将于今年建成通车。

二、创新投资理念，实践开放共赢的“高速公路+”模式

经过近30年基建经验的积累和沉淀，强荣控股集团逐步形成了独有的发展路径、投资理念和模式。特别是，近年来具有突破性创新意义的“高速公路+”投资建设运营模式，将有力扭转以通车为目标的传统思维，着力拓展高速公路多功能性，使之升级成为融合多个产业形态的载体平台。

自治区副主席费志荣（右一）到隆硕高速项目施工现场实地调研

具体是，通过“高速公路+特色旅游+产业投资+特色小镇+新基建”等组合模式，整合拓宽产业链上下游资源，孵化产业集群，打造新型城镇,推进今年两会政府工作报告中提出的“两新一重”建设在高速公路项目上的落地，实现“建一条路，兴一个经济带，带动一个区域的城镇化发展”。

连贺高速（广西段）项目公司驻地

目前，强荣正推进“高速公路+”模式在隆硕高速、连贺高速等在建投资项目的落地实践，打造交游融合、交产融合、交商融合的样板工程，推动交通扶贫、产业扶贫、就业扶贫的三结合。例如：总投资约150亿元的、以“高速公路+”模式建设的隆硕高速，预计总共将为当地提供就业岗位10万个，就近采购生产生活物资超过50亿元，直接或间接惠及沿线群众80万人。

强荣控股集团投资的秦滨国家高速山东段路面工程正进行沥青路面铺设，预计今年将建成通车

三、以人为本尽显担当，抗击疫情和复工复产“两不误”

疫情发生后，强荣控股集团严格按照国家及自治区党委、政府的有关要求，统筹企业抗疫和复产复工两不误，成立了疫情防控工作领导小组，制订了详细的防控应急预案、复工实施方案，加强防疫宣导和落地执行，并进行高频次的常态化检查。同时，企业还第一时间组织为1600多名员工办理了新冠肺炎专项商业保险，并发放充足的员工个人防护物资，由居家云办公向全员复工逐步过渡，用实际行动诠释了把员工生命健康放在首位、以人为本的责任担当。

二月，强荣控股集团安排专人为员工测量体温，严防疫情

在“一带一路”、交通强国建设的时代大潮中，强荣控股将继续打造基础设施“投资+建设+运营”的经营模式，成为全产业链中交通流、资金流和信息流等资源的整合者和配置者，最终成长为千亿级投资规模的、“基础设施+资本+产业投资”融合发展的的大型控股集团。未来，强荣还将把“高速公路+”模式推向全国，用创新不止的强荣模式和奋斗不息的强荣力量，建设壮美广西、共圆复兴梦想！

来源：广西非公经济服务平台