秦(皇岛)——滨(州)高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，建设中采用活动不锈钢模、环保施工、建设安全体验馆、推广使用二维码信息技术四项创新，保质保量完成任务，计划2020年底通车。

秦滨国家高速公路埕口(鲁冀界)至沾化段项目起自无棣县埕口镇水沟堡村北漳卫新河，设置漳卫新河特大桥与已建成的秦滨高速沧州段连接，依次经过滨州市的无棣县、北海新区、沾化区，通过枢纽互通在沾化区与已经建成的G18荣乌高速相连。

秦滨国家高速公路埕口(鲁冀界)至沾化段采用BOT模式修建，路线全长60.68km，计划2020年底通车。采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽27米，设无棣西小王服务区1处、北海新区马山子停车区1处、主线收费站1处、匝道收费站4处(依次是无棣埕口、北海马山子、无棣西小王、沾化冯家)。

  秦滨高速项目建设，对落实国家黄河三角洲高效生态经济区开发战略，打造山东半岛蓝色经济区具有重要的历史意义，也是打造滨州北部地区沿海特色产业带、促进滨州北部沿海新区建设的需要。秦滨高速项目建设，对尽快打通交通瓶颈、缓解长深高速与荣乌高速共线段的交通压力，提高南北大通道应急保障能力具有积极作用;对于增强京津冀城市群与济南省会城市群间联系，促进环渤海地区经济一体化发展，实现环渤海地区沿海港口资源有效配置和优势互补，从而带动黄三角北部地区沿海港口快速发展具有十分重要的意义。

  秦滨高速埕口至沾化段项目在施工过程中，大力推广应用新技术、新工艺、新材料。通过新技术应用，优化施工工艺流程，降低施工成本，新技术和新生产模式的应用成为了实现经济效益的新动能。

  为了保证工程质量和外在美观，采用了活动不锈钢模，极大提高了工作效率。倡导绿色、环保施工理念，拌合站、钢筋加工场实行全封闭生产管理。

  创新安全管理理念，转变安全教育方式，高标准建设了安全体验馆。由传统的说教式安全培训转变成了模拟安全事故体验模式，增强了全员安全意识。在项目信息化管理上，推广使用二维码信息技术。从材料管理、安全管理、质量管理、日常管理全部导入二维码，其方便、快捷、经济、全时提供支持的特性，只需用手机轻轻一扫，即可全面掌握工程动态。