2014年1月9日，随着顶端实心段浇筑完成，崇靖高速公路项目古龙山特大桥最高桥墩成功封顶，标志着崇靖路重点控制性工程建设取得了阶段性胜利。

古龙山特大桥是崇靖高速公路全线6个控制性工程之一，大桥全长970米，最高桥墩高达107米，为广西境内桥梁少有的超百米高墩之一。建设过程中，针对冲孔桩施工采用了全护筒跟进工艺，尽量减少泥浆渗漏对地下河水的污染；在高墩施工中采用了液压爬模装置，最大程度确保了施工安全，提高了工程质量，缩短了建设工期。

从2013年3月6日第一根桩基开孔到2014年1月9日最高桥墩顺利封顶，古龙山特大桥建设历时10个多月，崇靖高速公路项目七-1分部克服重重困难取得了阶段性胜利，为该桥上部架梁建设的顺利推进和2015年大桥的全面完工奠定了坚实的基础。