【编者按】1月11日至16日，自治区第十三届人民代表大会第三次会议和自治区政协十二届三次会议在南宁召开。会议期间，人民网特别专访了广西政协委员、强荣控股集团有限公司总裁曾台强，畅谈企业在2019年的收获与新年的奋斗目标愿景。

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强荣控股集团有限公司总裁曾台强（左）接受人民网专访。严立政摄

主持人：近年来，从中央到地方出台了一系列举措，激发民企战胜困难、搞好经营发展的干劲。就在刚刚过去的2019年年底，中共中央、国务院正式印发《关于营造更好发展环境 支持民营企业改革发展的意见》，广西也开展解决民营企业突出问题“百日攻坚行动”，对于这些举措，您有着怎样的感受？

曾台强：首先非常感谢人民网在广西“两会”期间对强荣控股集团的关注。强荣控股集团作为国内极少数以基础设施投资特别是高速公路投资为主业的民营企业，一直以来都积极保持对国家各项方针政策和指导精神的高度敏感和关注。因此，在《关于营造更好发展环境 支持民营企业改革发展的意见》（以下简称《意见》）印发后，我们第一时间组织企业核心管理团队进行了学习和领会，并通过内部学习文件及微信公众号等形式向全体员工传达，引起了强烈的共鸣和反响。特别是《意见》中提出的优化公平竞争的市场环境，进一步放开民营企业市场准入，以及强化对民企的融资支持等要求，正是像强荣控股集团这样的企业能够发展壮大的坚定保障。

2019年9月，为了更好地促进广西民营经济发展壮大，促进广西经济高质量发展，广西集中时间，集中力量，开展解决民营企业突出问题百日攻坚行动，使得民企的营商环境继续得到改善。我们的切身感受是，自治区党委、政府以及各级主管部门主动和民营企业的互动交流更多了，为民营企业纾困解忧的措施更实在了。特别是去年广东、广西两省区互访期间，相关领导人还就强荣控股集团投资建设的广东连山至广西贺州高速公路项目两次做了协调，并就共同加快推进项目建设达成了一致意见。对于我们民营企业来说，极大地提振了发展信心，鼓舞了士气。

主持人：从您谈到的这些情况，我们可以深切感受到中央和自治区对于民营企业发展给予的极大关注和深切关怀，这犹如寒冬里的春风拂面，让我们的民企倍感温暖。那么，2019年，强荣控股集团是如何用好中央和自治区的相关政策，利用交通强国建设首批试点和西部陆海新通道建设的机遇，实现企业高质量发展的？

曾台强：从企业及我个人的体会上来说，“寒冬的春风拂面”十分契合强荣控股集团在2019年和2020年中的发展历程。

2019年，强荣控股集团和许多其他企业一样，经历了前所未有的“寒冬”考验，但在高质量发展的目标和动力下，全体强荣人依靠团队的力量，用工匠品质、与时俱进和合作共赢的精神，实现了逆水行舟、攻坚克难。其中，广西隆安至硕龙高速公路、秦滨国家高速山东省埕口（鲁冀界）至沾化公路两个投资项目都圆满或超额完成了该年度的投资计划任务，连山至贺州高速公路(广西段)项目建设的前期工作也在稳步推进。这一年，强荣控股集团还收获了自治区工商联“2019广西民营企业100强”第7位、广西企联“2019广西企业100 强”第35位、 “广西统一战线脱贫攻坚先进单位”、“南宁希望工程贡献奖”等多项荣誉。

2020年，可以说强荣控股集团将迎来又一个生机勃发、有着分水岭意义一样的发展“春天”。一方面是强荣成立十周年，集团上下都铆足了劲要在这一年度做出一份向十周年奋斗征程致敬的成绩单；另一方面，我们走出广西、在山东投资建设的秦滨高速山东段项目将迎来建成通车运营的重大成果，广西隆硕高速项目实现全线加快施工建设，连贺高速项目也计划在今年实现实质性开工建设。

特别是，我们解放思想再出发，尝试把高速公路建设与地方经济深度融合发展、助力乡村产业振兴的“高速公路+”建设运营模式，如今已经日益清晰和完善，将会陆续在我们的在建投资项目进行深度植入和推广，为广西作为交通强国建设首批试点提供一个具有创新意义的“强荣模式”“强荣样板”，助力实现“世界高速公路建设看中国，中国高速公路建设看广西”。

主持人：当前，基于信息通信技术的创新发展，新一轮科技革命加速推进。随着新一代信息技术的推进，国家越来越重视各个行业和产业的数字化、智能化和一体化发展，并发布了相关的国家政策进行指导、扶持和支持。在此背景下，贵公司有怎样的发展规划，做出了哪些努力，目前有哪些成果？

曾台强：我们同样认为，信息化、智慧化是人类社会未来发展大势，特别是5G甚至6G时代的快速到来，为强荣控股集团“高速公路+”形态下的智慧交通提供了前所未有的机遇。

在工程建设阶段，集团就十分注重智慧交通和信息化建设。投资建设项目上，越来越多智慧交通、工程建设的新工艺和新技术得到推广和应用，以提升高速公路在建成通车后的工程品质、安全等级和服务水平。例如，隆硕高速位于大新县的公路管理分中心内将来会出现一个走到业界前沿的高速公路电子沙盘，通过信息化、智慧化的技术，和前方路基、桥梁和边坡防护等重点节点实时感应连接，只要前方发生轻微的位移、损毁和塌陷，电子沙盘上就会第一时间灵敏地发现并发出报警，大大提升了公路的安全等级。

另一方面，在运营阶段通过智慧交通信息系统的大数据，能够对客流和物流等数据进行深度分析，给沿线当地政府和投资单位调整经济结构、进行产业优化布局等多方面给出参考依据；同时，在“高速公路+”模式下的田园综合体式服务区等重点区域实施5G乃至6G网络全覆盖，也能最大程度上就地、就近提升农村产业和人居的信息化、智慧化水平。

主持人：那么在2020年，强荣控股集团有哪些发展规划呢？

曾台强：2020年，强荣控股集团将持续围绕深耕基础设施投资主业发展不动摇的路线，实现以下几个重点计划目标：一是总营业额再创新高，重点完成广西隆硕高速、连贺高速广西段、秦滨高速等在建项目的年度投资进度计划目标；二是加快推进隆硕高速、连贺高速项目的品质工程建设，秦滨高速山东段项目如期建成通车；三是利用国家新的规划和政策机遇，继续扩大基础设施主业投资规模，争取新项目落户强荣；四是深入实践和推广强荣的“高速公路+”建设运营模式；五是进一步推进与集团当前发展阶段相匹配的集团化管理体制改革。

今年，我们将不忘初心，坚守工匠精神，深耕投资主业，打造好基建投资这块强荣招牌，用汗水浇灌梦想，以实干笃定前行，奋力书写强荣梦想新篇章！

人民网张芳、吴明江整理报道