（本文转载自《强荣人》总刊第9期）

与朝霞做伴，和繁星为伍，见过寒冬朔月，也体会过蝉喘雷干。这是来到隆硕高速项目后，李国栋的工作常态。他深深体会到“凡事有所出，必有所得”——在入职不到两年的时间里，修订了《广西隆硕高速公路标准化细则》，修编了《工程技术部岗位职责》《标段工程师岗位职责》等管理细则，荣获了强荣控股集团2018年度“匠心之星”……

骐骥千里，非一日之功。作为隆硕高速项目一线工作人员中的一员，李国栋时时要求自己严格把控好时间，做好每一件事，即使在项目全面施工开始后最繁忙工作时，也牢记“做任何事要有担当，有责任心” 。 

2018年度“强荣十佳之星”颁奖，右四为“匠心之星”李国栋

初到隆硕高速项目，主动请缨挑大梁

“这件事情，10分钟能完成吗？”初次接触李国栋时，他正在筹划土地规划的事宜。按照文件要求，当天必须将土地事项上报完毕。因此，他前脚刚忙完设计图纸的审查，后脚就要赶去规划局。他行色匆匆，一边上车，一边打电话跟同事沟通其他工作。如此忙碌的情景，已经成为他工作中的常态。他曾调侃说：“每天不是在办公室，就是在赶去办事的车上。”

而这一切始于隆硕高速项目A3标段项目的工作。隆硕高速项目是强荣控股集团首个植入“建一条路·兴一个经济带”战略理念的投资建设项目，也是强荣事业再度腾飞发展的重要基石，重要地位不言而喻。

2017年11月中旬，李国栋正式入职隆硕项目公司。当时，隆硕高速项目即将正式开工建设。李国栋既要熟悉项目和新工作环境，又要面对A3标段项目经理尚未到岗的困境。为了保证项目的稳序前行，李国栋主动请缨，担起A3标项目部管理责任，独立完成A3标《项目部管理策划书》。

“前前后后花了将近一个月的时间。”李国栋回忆说，在编写《项目部管理策划书》期间，他带着两名实习生白天下工地，实地考察了解项目情况，晚上回来汇总编辑获取的信息。“对于项目资源的配置，你得到现场才能真正知道这个零件怎么布置，那个资源应该如何分配。”

在李国栋看来，这一切辛苦是值得的，是一个工程人该做的事。后来，事实证明的确如此。《项目部管理策划书》内容充实，条例清晰，分别对项目管理模式、分包模式、实施要点、资源配制等多个方面做了明确的规划，为A3标项目建设实施、整体施工明确了方向，规范了管理行为，提高了管理水平，成为隆硕高速项目其他分包编写参照的模板。

从小事做起，不断推行新技术新工法

伴随着隆硕高速项目逐步推进，压在李国栋身上的担子越来越重。为了推动项目大新段的工作顺利开展，他扛起大新监控中心的管控责任。2018年10月，因项目工作需要，他又从分包部项目副经理调任为隆硕项目公司工程部副部长。

李国栋认真研读工作文件

虽然工作身份在变，但这个来自吉林省长春市的北方汉子身上的那股干劲和干练气质始终不变——刚毅的面孔，精神的短发，因常年在项目一线“跑”被阳光晒出了痕迹的脸庞，一直是李国栋这几年外形上的“标配”。不变的还有他的工作态度和工作要求——作为年轻人，想要把事情做到极致，就得从小事做起，抓严工作的细节。要从决策者的角度出发考虑问题，了解各参建单位的管理思想，形成一个良好的思路去引导施工，做好项目统筹决策。如何才能形成一个良好的思路呢？李国栋给出了他的答案——在项目公司，首先要考虑建设品质工程。因此，对于项目的优化就会有两条路径：第一是项目施工图纸的优化；第二则是“新材料新技术”项目投资。

过去一两年，李国栋结合项目特点，不断推行新技术、新工法，为隆硕高速项目铸就品质工程贡献了自己的力量。他组织修订了《广西隆硕高速公路标准化细则》，增加多种工法。其中，《改进型钢筋笼滚焊机施工集主筋定位、盘圆调直、箍筋缠绕及二氧化碳保护焊、整体成型于一体施工工法》，成型精度高、质量稳定、可控性好、加工速度快；《特大跨度层状破碎岩隧道锁脚锚管施工工法》充分发挥了钢拱架的力学性能，提高了初期支护对围岩变形的支撑力；《不锈钢模板》使单组模板复拼周期较传统工艺节约2小时，免去了人工打磨，除锈和涂油工序，综合施工效率提升30%。此外，为解决日后施工圆形墩柱保护层合格率低的通类问题，精心编制从箍筋精度控制、立柱模板定位控制、防变形控制施工控制方法提高圆形墩柱保护层。

在此同时，李国栋把技术管理当作日常管理工作的基础。他组织工程技术部展开隆硕高速项目两阶段施工图优化，并指导工程技术人员提出可靠的优化意见；仔细研究设计图纸、地勘等设计资料，钻研设计规范，在满足工程质量的情况下分别优化了红黏土二灰处理，红黏土碎石垫层处理、路堑浅层碎石处理、熔洞路基段混凝土回填，基岩埋身浅层段的桩基的施工，桩基施工溶洞地段钢护筒跟进，石方路基过渡层铺设高强土工布等设计方案，优化总投资近亿元。

此外，李国栋为强化岗位责任，完善梯队建设，打造隆硕项目公司规范化、程序化、科学化的管理体系，根据隆硕项目公司内部管理的需要，编制总包《工程技术部管理办法》，修编项目公司《工程技术部岗位职责》《标段工程师岗位职责》等，使项目公司工程技术部的管理规范化、完善化。

今日事，今日毕

九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。

李国栋能够持续推陈出新得益于他充分利用各种学习资源，不断提升自己的核心竞争力。他每天清晨在天空刚刚泛起鱼肚白时，就已拿起书本，专心汲取新知识；晚上，若没有应酬，一下班就会继续一头扎进知识的海洋。从A3标调到工程技术部后，又主动向同事学习项目管理观念与施工新工艺、新功法、新理念，如光伏发电、智能高速公路、自燃式涵洞模板台车等。这些新知识及时补充了他的知识储备，为实际工作推进奠定了理论基础。

万山有主峰，航行靠灯塔。隆硕项目公司的培育、公司领导的谆谆教导又让李国栋养成了“谋定而后动”的好习惯。他透露说，隆硕项目公司领导班子一直叮嘱“今日事今日毕”。在这种思想指导下，隆硕项目团队会把每月的工作计划细化到每周，再把每周的任务量分配到每日。如此细分之下，每个人都知道自己每天应该完成什么事情。

“按照计划，当天如果没有完成工作配额，那就自行加班加点。”李国栋表示，工程技术部作为项目之中最重要的部门，项目管理讲究“三管三控一协调”：既要做好项目安全、合同、信息等方面的管理，又要对项目进度、质量与成本进行把控，还要做好项目的整体组织与协调工作。在项目之中，它是一个处理信息的中枢，更是整个项目的管控中心。因此，工程技术部更要讲究工作的时效性与章法。

“其实任何一个项目建设，都不是一个部门能做出来的。”李国栋解释道。在他眼中，工程技术部也是最基础的部门。在项目中，工程技术部既是带动前行的发动机，也是稳固项目平稳进行的齿轮扭钉。